Stündlich wird zum großen Vergnügen der Besucher die letzte der großen Dampflokomotiven nochmals in Gang gesetzt.
Diese Lokomotive wurde
1949 in Betrieb genommen und kennzeichnet das Ende einer Ära und den Beginn einer neuen: die der
Elektrifizierung und der
Rentabilität.
Angesichts dieses Monsters aus Stahl in Bewegung begreift der Besucher besser die Hingabe des Mechanikers für seine Maschine in einer Epoche, in der er nur sie fuhr und instand hielt und einen großen Teil seines Lebens mit ihr verbrachte.