ÖFFNUNGSZEIT
ÖFFNUNGSZEIT
ÖFFNUNGSZEIT
Das Museum ist täglich geöffnet (außer 25. Dezember)
1. Januar bis 31. März: 10 bis 17 Uhr
1. April bis 31. Oktober: 10 bis 18 Uhr
Vom 1. November bis 31. Dezember: 10 bis 17 Uhr
Die Buchhandlung und das Restaurant sind während der Museumszeiten geöffnet.
Das Museum ist täglich geöffnet (außer 25. Dezember)
1. Januar bis 31. März: 10 bis 17 Uhr
1. April bis 31. Oktober: 10 bis 18 Uhr
Vom 1. November bis 31. Dezember: 10 bis 17 Uhr
Die Buchhandlung und das Restaurant sind während der Museumszeiten geöffnet.
Das Museum ist täglich geöffnet (außer 25. Dezember)
1. Januar bis 31. März: 10 bis 17 Uhr
1. April bis 31. Oktober: 10 bis 18 Uhr
Vom 1. November bis 31. Dezember: 10 bis 17 Uhr
Die Buchhandlung und das Restaurant sind während der Museumszeiten geöffnet.
RESTAURANT "LE MISTRAL"
RESTAURANT "LE MISTRAL"
RESTAURANT "LE MISTRAL"
MITGLIEDSBEREICH
DAS EISENBAHNPANORAMA
Zusätzlich zu den zwei überdachten Hallen bietet die Cité du Train einen Außenbereich von 16 000 m² mit Dauer- und Sonderausstellungen, sowohl als mehreren unterhaltsamen Eisenbahnanimationen für die gesamte Familie.
Dieser Bereich enthält drei Sektoren: das Cluny-Gleis, den technischen Bereich und die Sonderausstellungsschienen. Dort können Sie auch den Verkehr moderner Züge beobachten wie TGV, internationaler Intercités, Corail TER Alsace 200, verschiedener Regionalzüge, Frachtverkehrzüge, Straßenbahnzüge SNCF und Soléa Straßenbahnen vom Mülhausen-Schienennetz.
Auf beiden Seiten der „Markise“ vom Cluny-Bahnhof zeigen zwei Schienen Eisenbahnmaterialien im Rahmen von Sonderausstellungen. Ein kleiner Bahnhof des Anfangs des 20. Jahrhunderts rekonstruiert die Stimmung der Vergangenheit, verstärkt durch ein mechanisches Signal Lartigue, einen großen Bahnhofkran, verschiedene Eisenbahnobjekte und das Stellwerk von Paris Invalides.
Der gesicherte technische Bereich bietet verschiedene Eisenbahnanimationen. Ein Gleisenplan, am Rand des Eisenbahnpanoramas, bietet den Platz für Sonderausstellungen von Materialien von April bis Oktober, für gelagerte Teile vom Vorratsgebäude der Cité du Train.
Die ausgestellten Materialien:
Selbstfahrer Z 6181, 1970
Zahnstangenmotor MC3, Linie 3 der Metro Lyon, 1978
Elektrolokomotive BB 25609 geliefert "en voyage" - Bicourant, SNCF, 1974
Elektrolokomotive BB 26172 Sybic neue Lackierung - Bicourant - SNCF, 1996
USI-Wagen 1. und 2. Klasse, A2t2B2t3 50 87 39-70 016-1, SNCF, 1972
UIC Schlafwagen 1. und 2. Klasse, A4c4B5c5x 51 87 44-70 141-9, SNCF, 1968
Lokomotiven Y 7108 ET Y 7199, SNCF, 1960
Einheitstriebwagen mit Kran Typ DU 65 n ° 6 005, SNCF, 1965
Straßenkran „Griffet“, SNCF, 1960